Odpowietrzenie sprzęgła

Aby zapewnić płynną pracę układu sprzęgła i możliwie płynną zmianę biegów, należy odpowietrzyć sprzęgło. Zwykle robi się to podczas konserwacji lub wymiany elementu. Można to zrobić samodzielnie, jednak lepszym rozwiązaniem jest zaufany warsztat. Na co muszę zwrócić uwagę? Jakie są możliwe przyczyny obecności powietrza w sprzęgle?

Prowadzenie pojazdu z manualną skrzynią biegów to mnóstwo frajdy, pod warunkiem, że wszystko działa prawidłowo. Mówi się, że zmiana biegów za pomocą drążka daje znacznie lepsze „wyczucie”. Układ sprzęgła pojazdu komunikuje się z kierowcą na podobnych zasadach, jak układ odpowiedzialny za hamowanie. W obu przypadkach stosowanym płynem jest płyn hamulcowy. Odpowietrzenie sprzęgła usuwa cały płyn z układu i zastępuje go nową, czystą mieszanką.

Ponieważ poziom płynu hamulcowego stopniowo spada w miarę użytkowania pojazdu, należy regularnie sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku. Równie ważne jest, aby poważnie podejść do wszelkich nieprawidłowości spowodowanych obecnością powietrza w sprzęgle. Objawy są zwykle dość wyraźne, a jednym z najczęstszych jest „miękki” pedał sprzęgła. Sprawne sprzęgło powinno działać w całym zakresie ruchu – jeżeli tak się nie dzieje, przyczyną najprawdopodobniej jest powietrze w układzie. Kolejnym objawem są trudności w płynnej zmianie biegów.

Jakie czynniki bezpośrednio wpływają na takie problemy ze sprzęgłem? Przyczyny mogą być różne. Należy uwzględnić uszkodzenia mechaniczne węży. Uszkodzony wąż nie spełnia już swojej funkcji i dlatego nie jest w stanie utrzymać wystarczającego ciśnienia cieczy. Dodatkowo nawet najmniejsze uszkodzenie węża jest dobrą okazją do przedostania się powietrza. Powietrze, które wchodząc do układu zmniejsza wydajność płynu. To z kolei prowadzi do opisanych powyżej objawów, a co za tym idzie do znacznego zmniejszenia ogólnej efektywności mechanizmu przełączającego.

Sprzęgło jest mechanizmem hydraulicznym, tj. H. działa za pomocą płynu. Mówiąc najprościej, płyn pozwala układowi wytworzyć ciśnienie niezbędne do działania sprzęgła. Ciecz jest transportowana, a następnie wtłaczana do cylindra, powodując ruch całego układu. Jeśli jednak w układzie znajduje się powietrze, ciśnienie jest niewystarczające, co oznacza, że ​​sprzęgło nie jest w stanie wykorzystać pełnego zakresu ruchu.

W celu faktycznego odpowietrzenia sprzęgła zalecamy oddanie pojazdu w ręce godnego zaufania mechanika. W ten sposób unikniesz ewentualnych błędów i nie narazisz całego systemu na zanieczyszczenie. Ponieważ sprzęgło i hamulce korzystają z tego samego układu hydraulicznego.