Jakie są objawy zużytej pompy sprzęgła?

Pompa sprzęgła jest częścią układu sprzęgła pojazdu. Najważniejszą rolę odgrywa tłok, który jest połączony z pedałem sprzęgła. Ponieważ pompa sprzęgła – jak wszystkie części układu sprzęgła – podlega zużyciu przez cały okres eksploatacji pojazdu, należy ją po pewnym czasie wymienić. Warto dowiedzieć się, jakie objawy wskazują na awarię pompy sprzęgła i kiedy należy ją jak najszybciej wymienić.

W starszych modelach samochodów ze sterowaniem mechanicznym znajdziesz linkę sprzęgła. Włączenie sprzęgła wprawia cały układ w ruch i umożliwia rozłączenie sprzęgła. Wraz z rozwojem technologii potrzebne były bardziej zaawansowane aplikacje. W nowoczesnych samochodach stosowana jest pompa sprzęgła. Występuje w pojazdach ze sprzęgłami hydraulicznymi, które są wyposażone w centralne łożysko oporowe (lub w łożysko oporowe na zewnątrz skrzyni biegów). Budowa pompy sprzęgła jest dość prosta. Składa się z tłoka połączonego z pedałem sprzęgła.

Po wciśnięciu pedału sprzęgła porusza się tłok wytwarzający ciśnienie wewnątrz pompy. Płyn hydrauliczny w układzie wprawia w ruch sprzęgło i porusza tłok, który uruchamia dźwignię, która z kolei usuwa ciśnienie sprzęgła z tarczy sprzęgła, rozłączając je i umożliwiając kierowcy zmianę biegów.

W układzie sprzęgła znajdują się dwa tłoki – jeden na pompie, drugi w łożysku oporowym. Aby zdiagnozować wadliwą część, należy sprawdzić, gdzie w układzie wycieka płyn hydrauliczny. Po dłuższym użytkowaniu mogą wystąpić nieszczelności, blokady, a co za tym idzie nieprawidłowe działanie sprzęgła. Diagnozowanie awarii tego elementu jest ważne, ponieważ w większości pojazdów układ hydrauliczny sprzęgła jest połączony z układem hamulcowym. Jeśli płyn wycieka w pobliżu skrzyni biegów, najprawdopodobniej przyczyną jest sprzęgło. Natomiast jeżeli wyciek jest w okolicach pedału sprzęgła i sam płyn hydrauliczny pojawia się na dywaniku w okolicy pedału to uszkodzona jest pompa sprzęgła pod pedałem. Istnieje możliwość naprawy pompy sprzęgła. Jednak w dłuższej perspektywie bezpieczniejszym rozwiązaniem jest wymiana części na nową.

Awaria pompy sprzęgła może objawiać się różnymi objawami: Oprócz widocznej nieszczelności mogą pojawić się także trudności przy zmianie biegów, gdyż ciężko jest rozłączyć sprzęgło. Powolny powrót pedału sprzęgła do pierwotnego położenia może być również objawem uszkodzonej pompy sprzęgła. Jeśli w pompie sprzęgła występuje rzadka usterka mechaniczna, charakterystycznym objawem jest konieczność wciśnięcia pedału sprzęgła z większą siłą podczas zmiany biegu.

W przypadku awarii pompy sprzęgła wielu kierowców zwleka z jej wymianą i decyduje się na tymczasowe rozwiązanie polegające na regularnym uzupełnianiu zużytego płynu hydraulicznego. Jednak z punktu widzenia eksploatacji pojazdu i bezpieczeństwa nie jest to najmądrzejsza decyzja. Takie rozwiązanie jest nie tylko mało ekonomiczne i trwałe, ale w każdej chwili nieszczelność może się szybko rozszerzyć, przez co nie możemy już zmieniać biegów, a układ pompy sprzęgła ulega dodatkowym uszkodzeniom. Ponadto, jak już wspomniano, w wielu pojazdach układ sprzęgła jest połączony z układem hamulcowym i wykorzystuje się jeden płyn. Wyciek płynu sprawia, że ​​normalna eksploatacja pojazdu jest naprawdę niebezpieczna – pojazd może stać się niemożliwy do hamowania. Widać więc, że pierwszych oznak awarii pompy sprzęgła nie należy lekceważyć.