Jazda w dół wymaga innych umiejętności niż jazda po płaskim terenie. Grawitacja odgrywa rolę podczas zjazdu ze wzniesienia – im bardziej strome i dłuższe nachylenie, tym szybciej jedzie pojazd. Chociaż kuszące jest naciśnięcie hamulca, nie powinieneś tego robić. Powoduje to wytwarzanie nadmiernego ciepła, które może spalić hamulce i spowodować ich awarię. Zjeżdżając ze wzniesienia samochodem z automatyczną skrzynią biegów, używasz silnika, aby zwolnić pojazd.
Podczas jazdy pod górę i w dół wymagane są niskie biegi (1-3 w przypadku manualnej skrzyni biegów, L i 2 w przypadku automatycznej skrzyni biegów). Jeśli podczas podjazdu użyjesz niskiego biegu, będziesz miał nieco większą moc, co pozwoli Ci utrzymać prędkość. Zjeżdżanie w dół nie powoduje zużycia hamulców, dzięki czemu możesz szybciej wrócić. Podczas jazdy pod górę używaj biegów D1, D2 lub D3, aby utrzymać wyższą prędkość i zwiększyć zdolność pojazdu do wspinania się. Większość pojazdów z automatyczną skrzynią biegów ma bieg D1 lub D2, niektóre modele mają również bieg D3.
Prędkość pojazdów często wzrasta podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień. Zmniejsz prędkość pojazdu, włączając niższy bieg. Nie należy jechać na biegu jałowym lub z nogą na sprzęgle. Użyj lusterek, aby obserwować ruch uliczny. Czy jazda pod górę szkodzi skrzyni biegów? Ogólnie rzecz biorąc, automatyczne skrzynie biegów są lepsze do pokonywania wzniesień niż ręczne skrzynie biegów. Gdy tylko zauważą spadek przyspieszenia, automatycznie przełączają się na wyższy zakres prędkości.
Jeśli zauważysz, że Twój samochód traci prędkość na pochyłości, możesz zrobić kilka rzeczy, aby temu zaradzić.
Czy automatyczna skrzynia biegów jest dobra na wzniesienia? Jeśli znajdujesz się w pagórkowatym terenie, prawdopodobnie będziesz musiał wspiąć się na wiele wzniesień. Automatyczne skrzynie biegów mogą być dobrym towarzyszem. W przypadku automatycznych skrzyń biegów dostępny jest asystent ruszania pod górę, który zapobiega stoczeniu się pojazdu do tyłu w przypadku zatrzymania się na pochyłości.
