Dopasowanie obrotów to technika stosowana w celu płynnej zmiany biegów przy minimalnych zakłóceniach równowagi pojazdu. Celem jest dopasowanie prędkości obrotowej silnika do prędkości skrzyni biegów. Jest to stosowane przede wszystkim podczas redukcji biegu, ponieważ dostosowanie prędkości ma duży wpływ na żywotność silnika i jego osiągi.
Włączenie niższego biegu bez odpowiedniej regulacji prędkości może spowodować nadmierne obciążenie silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Dostosowując obroty, Twój samochód nie będzie szarpał do przodu z powodu hamowania silnikiem, jak to miało miejsce w przeszłości podczas jazdy.
Dopasowanie obrotów jest również wykorzystywane w technice często stosowanej przez kierowców wyścigowych podczas zbliżania się do zakrętu. Kiedy maksymalnie jedziesz samochodem do granic możliwości, nagła zmiana masy pojazdu może mieć niebezpieczne konsekwencje, takie jak: B. utrata przyczepności i przewrócenie się pojazdu.
Jak wyregulować prędkość?
Weźmy przykład redukcji biegu z trzeciego na drugi. Jeśli po prostu wciśniesz sprzęgło, przesuniesz drążek na drugi bieg i zwolnisz sprzęgło, poczujesz, jak silnik gwałtownie pędzi do przodu, a obroty wzrastają do około 5000 obr./min lub nawet więcej. Zamiast tego, aby wyrównać prędkość, należy włączyć sprzęgło i natychmiast wcisnąć pedał gazu, aby zwiększyć prędkość do 5000, a następnie zwolnić sprzęgło.
Przełożenia różnią się w zależności od samochodu, dlatego aby wykonać tę czynność prawidłowo, musisz znać przełożenia w swoim pojeździe.
Jeśli nadal lubisz jeździć z manualną skrzynią biegów, ale masz pewne wątpliwości, jeśli chodzi o dopasowanie pedału przyspieszenia do biegów, obecnie niektóre samochody są wyposażone w system automatycznego dopasowywania obrotów. W samochodzie wyposażonym w tę funkcję samochód automatycznie przyspiesza po zmianie biegu na niższy.
Jeśli przypadkowo wrzucisz niewłaściwy bieg, jesteś bezpieczny przed uszkodzeniem wnętrza samochodu, nawet jeśli kierowcy wokół Ciebie mogą pomyśleć, że zachowujesz się jak młody kierowca wyścigowy.
Czy regulacja prędkości powoduje większe zużycie paliwa?
Zgadza się, pali się więcej bo mocno wciśnie się pedał gazu, ale wzrost sumy całkowitego spalania, jest raczej niewielki.
Czy korzystanie z dopasowywania prędkości może być złe?
Jeśli używasz dopasowywania obrotów z zamiarem powolnego zwalniania silnika aż do zatrzymania, to tak, ale ma to więcej wspólnego ze spowolnieniem silnika niż z faktycznym dopasowywaniem obrotów. Jednak ogólnie dopasowanie prędkości nie jest złe, ponieważ pomaga zmniejszyć zużycie sprzęgła i silnika.
