Co oznaczają skróty ICE, EV, BEV, FCEV, HEV, PHEV?

Rynek samochodów osobowych staje się obecnie coraz bardziej złożony. Decydując się na zakup nowego samochodu, możesz natknąć się na wiele skrótów lub terminów, których znaczenie warto poznać przed podjęciem decyzji o zakupie. W ten sposób dowiesz się, czy Twój nowo zakupiony samochód wymaga tankowania oleju napędowego, czy też powinieneś od razu zapoznać się z mapą stacji ładowania samochodów elektrycznych w Niemczech. Aby zaoszczędzić dużo czasu podczas przeglądania ofert, najlepiej już teraz dowiedzieć się, jakie typy napędów odpowiadają jakim skrótom. Przeczytaj nasz krótki artykuł z objaśnieniami skrótów.

Pomimo rosnącej popularności samochodów elektrycznych, samochody z silnikiem spalinowym (ICE) nadal są najpopularniejszymi pojazdami na drogach. Zwolennicy paliw tradycyjnych jako kluczowe zalety wskazują niski koszt zakupu i łatwość tankowania.

Ekologiczną alternatywą dla pojazdów spalających paliwo są warianty wyposażone wyłącznie w silnik elektryczny. Wybór nowoczesnego samochodu z tego typu napędem to dobra inwestycja dla każdego podróżującego po mieście. Choć stacje ładowania samochodów elektrycznych stają się coraz powszechniejsze wzdłuż autostrad i dróg ekspresowych, to jazda tzw. pojazdem elektrycznym (EV/BEV – Electric Vehicles / Battery Electric Vehicles) w dalszym ciągu wymaga dobrego zaplanowania trasy.

Pojazdy elektryczne typu FCEV (pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi) to kolejny krok w stronę przyjazności dla środowiska w branży samochodów osobowych. Chociaż wykorzystują silnik elektryczny, energia do napędu pochodzi ze spalania wodoru, a nie z naładowanego akumulatora. Chociaż ogólny ślad węglowy jest niższy niż w przypadku samochodów elektrycznych, to nowatorskie rozwiązanie nie jest jeszcze zbyt powszechne. Możliwości tankowania wodoru na mapie stacji benzynowych w Europie są nadal dość ograniczone.

Popularnym i praktycznym rozwiązaniem są systemy łączące w sobie różne źródła energii, dzięki czemu można je dostosować do aktualnych potrzeb. Pojazdy HEV (Hybrid Electric Vehicles) umożliwiają między innymi wykorzystanie silnika spalinowego lub akumulatora, w zależności od sytuacji. jest uzupełniany poprzez odzyskiwanie energii hamowania. Stacja ładowania samochodu elektrycznego przy takim pojeździe jest mało przydatna, ponieważ akumulatory ładują się tylko podczas jazdy. Pojazd napędzany jest głównie paliwem, które spala. Napęd ekologiczny można jednak wykorzystać na krótszych dystansach w ruchu miejskim.

Ten typ układu napędowego jest pod wieloma względami podobny do tego stosowanego w samochodach hybrydowych (HEV). Posiadają także hybrydowy układ napędowy z dwoma silnikami: spalinowym i elektrycznym. Różnica między hybrydami typu plug-in (PHEV) a samochodami hybrydowymi (HEV) polega na tym, że w przypadku pojazdów PHEV, gdy akumulator jest pusty, można go naładować, podłączając go do źródła zasilania. Słowo „wtyczka” oznacza „wtyczkę”, za pomocą której podłączamy samochód do źródła zasilania i ładujemy akumulator. Zasięg takiej hybrydy w trybie elektrycznym jest już znacznie większy i w zależności od modelu w trybie zero emisyjnym można pokonać od 30 do 90 km.